NLB-300型單(dān)頭内燃螺(luo)栓扳手

　　NLB-300型内燃螺(luó)栓扳手

　　一(yi)、前言

　　鐵路(lù)是國民經(jing)濟的大動(dòng)脈，随着列(liè)車提速、重(zhòng)載頻♍繁通(tong)行，提高⚽和(hé)加強鐵路(lu)養護越來(lai)越重要，鐵(tiě)路軌枕螺(luo)栓數⛹🏻‍♀️以萬(wàn)計，它❌的松(sōng)緊已由繁(fan)重的手工(gong)勞動被機(ji)械化專業(ye)所代替。内(nèi)燃機📐動扳(bān)手⛷️由于它(tā)具有輕便(biàn)機動、高效(xiào)快捷👌梦华录在线免🔞费观看㊙️等特(te)點，一⁉️被鐵(tie)路工務部(bu)門 視為理(li)想的養路(lù)機械，廣泛(fàn)使用，受到(dào)廣大養路(lù)工人的歡(huan)迎。

　　二、基本(ben)參數

　　項 目(mu) 汽油機驅(qu)動扳手

　　型(xing) 号 NLB -300型

　　輸出(chu)扭矩 120~280N-M

　　主軸(zhóu)轉速 700~800-r/min

　　效 率(lü) 6條/分

　　功 率(lǜ) 7.0馬力

　　使用(yòng)範圍 各種(zhǒng)軌枕螺栓(shuan)

　　外形尺寸(cùn) 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結(jie)構及工作(zuò)原理

　　1、機構(gou)：①發動機 ②離(li)合器 ③傳動(dòng)軸 ④換擋手(shǒu)柄 ⑤錐齒輪(lún)換向😘減㊙️速(sù)機構 ⑥離合(he)器手柄 ⑦操(cāo)作手把 ⑧沖(chong)擊加力機(ji)構 ⑨套筒 ⑩機(ji)架 ⑾行走機(jī)構等部分(fèn)組成

　　2、工作(zuo)原理：發動(dòng)機的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、傳(chuán)動軸、錐齒(chi)輪換向減(jian)速機構，實(shi)現旋轉扭(niu)矩的換向(xiàng)與減速，換(huan)向與減速(su)後的⛱️扭矩(jǔ)，由連接軸(zhou)傳遞到有(yǒu)蓄力加力(li)裝置作用(yòng)的沖擊加(jia)力機構上(shàng)，然✉️後通過(guo)套筒🏃🏻‍♂️對螺(luo)栓上的螺(luó)帽實現松(song)開和上緊(jin)作業。

　　四、使(shi)用方法

　　1、檢(jiǎn)查機器各(ge)部件應處(chù)于正常狀(zhuàng)态；

　　2、檢查發(fa)動機（按發(fa)動機說明(míng)書）處于正(zheng)常狀态；

　　3、轉(zhuan)動發動機(jī)數轉使其(qi)各部件有(you)良好的潤(rùn)滑；

　　4、将換擋(dǎng)手柄放置(zhì)于0位（即空(kong)擋）

　　5、啟動發(fa)動機，進行(háng)短時間空(kōng)運轉，再調(diào)整油門使(shǐ)發動機處(chù)于中速運(yun)轉狀态；

　　6、将(jiāng)換向手柄(bǐng)由空擋放(fàng)置及所需(xū)要的擋位(wèi)（即正傳😍或(huò)😄反轉）擡起(qi)操作手把(ba)，将套筒套(tao)在軌枕螺(luó)母上，旋轉(zhuan)離合器手(shǒu)柄，拉動‼️離(lí)合💋器使之(zhi)結合，套筒(tǒng)開始工作(zuo)。當軌枕螺(luó)母松或緊(jǐn)之你所需(xu)要的程度(du)時，松開離(lí)合器手🔞柄(bing)離合器🌈自(zì)動複位（即(jí)脫離），套筒(tǒng)停止工👣作(zuo)，這就完成(cheng)一條軌枕(zhěn)螺栓的松(song)開或📧緊固(gù)的全過程(cheng)。

　　7、停止工作(zuo)時，擋手柄(bing)置于空擋(dang)位置放松(sōng)油門，關閉(bi)發動機。

　　五(wu)、保養、調整(zhěng)及注意事(shi)項

　　1、發動機(jī)的保養注(zhu)意事項，嚴(yán)格按照發(fā)動機說明(míng)書進行。

　　2、錐(zhui)齒輪減速(su)、換向機構(gou)每工作48小(xiǎo)時，應檢查(cha)并添加潤(run)滑脂一次(ci)。

　　3、加力器每(měi)月檢查一(yī)次潤滑油(you)。

　　4、行走輪及(ji)其他傳動(dong)部分，每半(ban)年檢查一(yī)次潤滑油(yóu)。

　　5、機器長時(shí)間不用，應(ying)擦洗幹淨(jìng)，在未塗漆(qi)部分塗防(fáng)腐油脂，存(cún)放通風、幹(gan)燥處。