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NLB-600-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳手(shǒu)安全操作規(guī)程
本規程提(ti)出了設備在(zai)進行軌枕螺(luó)栓施工養護(hù)作業時，必須(xu)遵守的安全(quan)使用操作要(yao)求。
1 适用範圍(wéi)
1.1 适用于我國(guo)既有軌道線(xian)路上，各種型(xing)号鋼軌鋪設(shè)的軌枕螺栓(shuān)松卸、擰緊作(zuò)業。
1.2 根據作業(ye)方式、作業規(gui)模，用于封鎖(suo)施工或利用(yòng)列車間歇㊙️作(zuò)業。
1.3 在進行軌(guǐ)枕螺栓的擰(nǐng)緊作業時，擰(ning)緊扭矩的調(diào)定範圍⛱️，應按(an)線路标準要(yao)求，嚴格按《鐵(tiě)路線路維修(xiu)規則》第3.5.6 規定(ding)執行。
2 施工組(zu)織和人員
2.1 必(bì)須按《鐵路工(gong)務安全規則(ze)》第2.1.1條指派施(shī)工負責人。按(an)第💞2.1.2條指派防(fáng)護員，必須是(shi)經過考試合(he)格的線路工(gōng)。
2.2 作業人員根(gēn)據作業方式(shì)、作業規模配(pei)備，可采用單(dan)台、成組（2台）或(huò)多組。作業時(shí)設置操作人(ren)員一名，輔助(zhu)人員一名。
2.3 操(cao)作人員必須(xu)是經過培訓(xùn)、并考試合格(ge)的線路工擔(dān)任。
2.4 本機操作(zuo)人員必須由(you)經過培訓并(bing)考試合格的(de)線路工擔任(ren)。操作人員應(ying)仔細閱讀《使(shi)用說明書》《零(líng)部件手冊》了(le)💋解機器性能(néng)、構造、使用方(fāng)法，嚴守安全(quán)操作規程。
3 安(an)全防護
3.1 根據(jù)作業方式，按(àn)照《鐵路工務(wù)安全規則》第(dì)2.1.1條的規定要(yao)求設置防護(hu)作業标志。
3.2 單(dān)台或成組（2台(tai)）作業時每台(tái)設置随機防(fang)護人員一名(ming)。多組或封🐅鎖(suǒ)施工時防護(hù)人員由工地(dì)防護擔任。
4 作(zuo)業程序
4.1 作業(yè)前
4.1.1 須對本機(jī)器各部分進(jin)行檢查，應完(wán)好正常，緊急(ji)下道裝置有(yǒu)效。機器有故(gu)障而未排除(chu)時，嚴禁上道(dào)作㊙️業。
4.1.2 檢查機(jī)器的潤滑油(you)及燃油，不足(zú)時應補充，嚴(yán)禁使🏃🏻♂️用不合(he)格🌍的👅汽油、機(jī)油。
4.1.4 作業(ye)前應檢查、标(biao)定線路扣件(jiàn)的扭矩要求(qiú)，嚴格按《鐵路(lu)☔線路♉維👄修規(gui)則》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2.1 在(zài)無縫線路作(zuò)業中采用流(liu)水作業，并按(àn)作業軌溫條(tiao)件辦理，及時(shí)擰緊螺栓，當(dang)日收工前再(zài)擰緊一遍，使(shi)之扭力符合(he)要求。
4.2.2 普通線(xiàn)路，利用列車(chē)間隔作業，一(yi)次松卸螺栓(shuan)數量必須按(an)《鐵🐅路工務安(an)全規則》第2.1.10條(tiao)的規定進行(hang)。
4.2.3 在作業中機(jī)器出現故障(zhang)時，應及時下(xià)道，将機器放(fang)置在鐵💯道安(ān)全限界以外(wài)，禁止在線路(lù)上維修機器(qi)。
4.2.4 當軌枕螺母(mu)與螺母套筒(tǒng)卡帽時，及時(shí)将套筒銷拉(la)出，上擡📧套筒(tong)操縱杆使機(jī)器脫離螺母(mu)套筒，再将機(ji)🐉器迅速擡✨到(dào)鐵路安全限(xian)界外。
4.3.1 作業完成後(hòu)，應先将汽油(you)機轉速降低(dī)到怠速，然後(hòu)再熄🆚火，機器(qi)擡下道後不(bú)得侵入鐵路(lu)安全限界。
4.3.2 對(dui)作業後的軌(guǐ)枕螺栓扣壓(ya)擰緊扭矩要(yào)進行抽檢。
5 特(te)殊安全規定(ding)
5.1 在進行軌枕(zhen)螺栓擰緊作(zuò)業時，當軌枕(zhen)螺母與螺母(mǔ)套筒卡死時(shi)，應及時使螺(luó)母套筒反向(xiàng)旋轉，将軌枕(zhen)螺母卸下或(huo)使套筒與軌(guǐ)枕螺母松動(dòng)脫離，或使用(yong)緊急脫離裝(zhuang)置，使螺母⛹🏻♀️套(tào)筒與機器分(fen)離，及時将機(jī)器擡離線🔞路(lù)并放置在鐵(tie)路安全限界(jie)外。
5.2 當走行輪(lun)破損，機器與(yǔ)鋼軌之間的(de)絕緣電阻小(xiao)于2兆歐時，禁(jin)止上道作業(yè)。
5.3 搬運機器時(shí)，向汽油機進(jin)氣門端（空氣(qì)濾清器）方向(xiàng)的傾斜角度(du)不可大于45°，防(fáng)止汽油機内(nèi)的機油進入(rù)空氣濾清器(qi)的濾芯中，造(zao)成新鮮空氣(qì)進入不足，汽(qi)油機無法啟(qi)動和正常運(yùn)轉。
5.4 汽油機在(zài)運轉中，不得(dé)長時間将機(jī)器傾斜，可能(néng)造成汽油✉️機(jī)💔内的機油池(chi)局部缺油，無(wú)法産生良好(hao)的飛濺潤滑(hua)🔆，導緻汽油機(ji)燒🏒瓦或拉缸(gang)。
一、設備性能(néng)特點
由于鐵(tiě)路列車的不(bú)斷提速、鐵道(dào)線路的新建(jiàn)和舊線改造(zao)，對軌❗枕螺栓(shuan)施工、養護作(zuò)業的質量和(he)效率提出了(le)更高更多的(de)要求。我公司(sī)利用多年研(yan)發生♉産軌枕(zhen)螺栓扳🔞手的(de)經驗與雄厚(hòu)的技術實力(li)，采用📧新的專(zhuān)利技術，研發(fa)了新型更适(shi)用的内燃雙(shuang)頭螺✊栓扳手(shou)NLB-600-1P型
2.整機采用(yòng)了全封閉式(shi)油潤滑傳動(dòng)系統，潤滑好(hǎo)、耐磨🤞、壽命長(zhang)。整機精心設(shè)計加工，強度(du)高、剛性好、故(gù)障少，适用于(yu)野外惡劣環(huán)境🔆中使用；
4.螺(luo)母套筒采用(yong)了萬向浮動(dòng)連接方式，使(shǐ)套筒能方便(bian)💜地套入軌枕(zhen)螺栓螺母。在(zai)作業中，當套(tào)筒與軌枕螺(luo)栓螺母👣發生(sheng)卡帽時，能非(fēi)常方便快速(su)地将套筒與(yu)設備主機分(fèn)⛱️離，從而能迅(xun)速🛀🏻地将主機(ji)擡到鐵路限(xiàn)界外，确保施(shi)工作業安全(quán)；
該型雙頭軌(guǐ)枕内燃螺栓(shuan)扳手适用于(yu)我國現有各(gè)⛱️種型号鋼🌈軌(guǐ)鋪設的直線(xian)、曲線軌道線(xian)路中，對軌枕(zhěn)扣件🔞進行高(gāo)效💚、穩定、安全(quan)的施工養護(hu)作業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺栓(shuān)機動扳手通(tōng)用技術條件(jiàn)》要求。
二、主要(yào)技術參數
NLB-600-1P型(xíng)内燃雙頭螺(luó)栓扳手
旋緊扭矩(ju)調整範圍：80～350N.m
最(zui)大旋松扭矩(ju)：≥600N.m
工作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中心(xīn)距：214mm
工作效率(lü)：≤3秒/顆
主機質(zhi)量：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三、使(shǐ)用前的準備(bèi)及注意事項(xiàng)
1.新機首次開(kai)箱後按裝箱(xiāng)單檢查是否(fǒu)有缺件或損(sǔn)壞現💯象，将左(zuǒ)右套筒操縱(zòng)杆和輔助支(zhi)撐杆等裝配(pèi)到位。對稱進(jin)行左右套筒(tǒng)操縱杆裝配(pèi)時見圖1，将複(fu)‼️位拉簧挂上(shang)，一頭挂在操(cāo)縱杆🆚焊接螺(luo)母上，另一頭(tóu)挂在減速箱(xiang)的挂闆上。
2. 按(an)汽油機使用(yong)說明書的要(yao)求檢查汽油(you)機，汽油機的(de)⭐搬運、使用、操(cāo)作、安全事項(xiang)、保養、維修、儲(chǔ)存及較長時(shí)間沒用而重(zhòng)新使用時🧑🏽🤝🧑🏻，必(bi)須按汽油機(ji)使用說明書(shu)進行檢查、使(shi)用與保養，否(fǒu)則🌈産生的汽(qi)油機故障，不(bú)在保修👣範圍(wei)。
(1)必須使用新(xīn)鮮幹淨的90#或(huo)更高标号無(wu)鉛汽油，嚴禁(jìn)💔使用⭐不合格(gé)汽油；
(2)必須使(shǐ)用四沖程汽(qi)油機專用機(jī)油，嚴禁使用(yong)不合格👨❤️👨汽油(you)機🛀🏻機油；
(3)汽油(you)機使用前必(bi)須用機油尺(chi)檢查機油量(liàng)是否符合要(yào)求🈲，定㊙️期檢查(cha)機油是否變(biàn)質或被污染(ran)，應及時更換(huan)。
首次使用10小(xiao)時後，在停機(jī)狀态下，但汽(qì)油機尚熱時(shí)迅速徹🤩底放(fàng)掉機油，再重(zhòng)新加注幹淨(jìng)新的四沖程(chéng)💜汽油機機油(yóu)。以後每使用(yong)❗100小時換一次(ci)機油；
(4)扳手出(chu)廠時已設定(ding)好汽油機轉(zhuǎn)速，工作中汽(qì)油機運轉異(yì)常♻️需重新調(diào)整時，應調整(zheng)好使其不超(chāo)過額🤟定轉速(sù)。汽🙇🏻油機超高(gāo)轉速運轉會(hui)造成嚴重故(gu)障。
3.每次使用(yòng)螺栓扳手前(qián)，檢查減速箱(xiāng)内潤滑油面(miàn)高💔度🔱，油面低(di)于下限時應(yīng)補充加油，缺(quē)少油會造成(chéng)傳動零件潤(rùn)滑不良，出現(xiàn)非正常磨損(sǔn)損壞。正常油(you)面應處于油(you)面上限和油(yóu)面下限之間(jian)，見圖2，油标尺(chi)不旋入檢查(chá)油面高度。
在(zai)扳手減速箱(xiang)内應加注符(fú)合GB5903的相應牌(pái)号工業閉式(shì)齒輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬季(ji)可用低粘度(dù)油，夏季可用(yong)高粘度油，按(an)各地區季節(jie)環境溫度确(que)定合理牌号(hào)。螺栓扳手💃🏻減(jian)速箱内潤滑(huá)油首次使用(yong)20小時需更換(huàn)，以後每使用(yòng)200小時或一季(jì)度換♉一次。
4.啟(qi)動汽油機前(qián)，換向操縱杆(gǎn)應置于中部(bu)空檔，啟動🐪後(hou)應先進行無(wu)負載空運轉(zhuǎn)，換向操縱杆(gǎn)分别置于下(xià)檔位-旋松檔(dang)、上檔㊙️位-擰緊(jǐn)檔，扳手運轉(zhuan)應無異常。
6.根據(ju)施工作業線(xian)路對軌枕螺(luo)栓螺母的扣(kou)壓扭矩要求(qiu)，調✍️整螺栓扳(ban)手輸出扭矩(jǔ)達到要求。
7.螺(luo)母套筒總成(chéng)上的兩個套(tao)筒銷應能輕(qīng)松拉出，螺母(mǔ)套✔️筒即可取(qu)下，應無異常(cháng)，應經常塗油(you)潤滑。
9.在(zai)線路上作業(ye)時，應按照鐵(tiě)道部及各鐵(tiě)路局頒發⛷️的(de)養路📱機具上(shang)道作業安全(quan)規則的要求(qiu)進行作業。
四(sì)、螺栓扳手工(gong)作原理及輸(shū)出擰緊扭矩(ju)的調整
1.螺栓(shuān)扳手工作原(yuan)理
2.螺栓(shuan)扳手輸出的(de)擰緊扭矩調(diào)整（見圖4）
汽油(you)機輸出旋轉(zhuǎn)動力經過減(jian)速箱多級減(jiǎn)速并換😄向後(hou)👈，傳♋遞到減速(su)箱内中間齒(chi)輪，再将動力(lì)同時傳遞給(gei)兩邊的輸出(chu)軸🔞上的🌐下離(lí)合器，下離合(he)器再通過爪(zhǎo)離合将旋轉(zhuǎn)動力🐪傳遞給(gěi)上離合器，上(shàng)離合器又通(tong)過花鍵連接(jie)帶動輸出軸(zhóu)、螺母套筒等(děng)一起旋轉，進(jin)行旋松、擰緊(jǐn)作業。在上離(lí)合器上安裝(zhuang)有扭矩彈簧(huáng)，通過旋轉調(diào)整螺母，加大(dà)或減少彈簧(huáng)的♊壓縮量，上(shang)離合器受到(dao)的彈簧下壓(yā)力就不同，上(shàng)、下離合器分(fen)離而輸出的(de)擰🔴緊扭矩也(yě)不同， 這樣達(dá)到了根據需(xū)要随時方便(biàn)地調整輸出(chū)擰緊扭矩的(de)目的。
五、螺栓扳手(shǒu)的操作使用(yòng)及注意事項(xiang)
1.操作方法
⑴正(zhèng)确啟動汽油(you)機
各項準備(bèi)工作作好後(hòu)，将換向操縱(zòng)杆置于空檔(dàng)位，按汽油機(ji)使用說明書(shū)要求啟動汽(qi)油機。
⑵旋松軌(guǐ)枕螺母操作(zuò)
将換向操縱(zòng)杆向下置于(yu)旋松檔位，将(jiāng)左右螺母套(tào)筒同時🔞果斷(duan)套入軌枕螺(luo)母，松動并将(jiāng)軌枕螺母旋(xuán)出。
⑶擰緊軌枕(zhěn)螺母操作
将(jiāng)換向操縱杆(gan)向上置于擰(ning)緊檔位，将旋(xuan)轉的左右套(tào)筒果斷地套(tào)入軌枕螺母(mu)，軌枕螺母被(bei)擰緊後套㊙️筒(tǒng)停止旋轉，上(shang)下離合器✨将(jiāng)分離，這時減(jian)速箱總成内(nèi)有微弱聲“嗒(dā)”，這時可迅速(su)地🥵将螺母套(tao)筒提起，脫離(li)軌枕螺🏃♀️母。正(zhèng)常工❄️作時，不(bú)要讓扳手在(zai)同一螺母上(shang)，重複多次擰(ning)緊螺母（即🔅離(li)合器多次重(zhòng)複分離），一聲(sheng)“嗒”為擰緊一(yī)次。這樣有利(li)于🧡延長離合(hé)器使用壽⛱️命(mìng)。
⑷停機操作
2.使用注意事(shi)項
⑴施工作業(ye)完成後或須(xū)臨時下道避(bi)車或發現螺(luó)栓🍓扳手出現(xian)故障時，應立(li)即停機，将螺(luo)栓扳手迅速(su)擡到鐵🏃♀️路限(xiàn)界外。
⑵每一次(ci)擰緊扭矩調(diao)整好後，必須(xū)用上部的鎖(suo)緊螺母将下(xia)部的扭矩調(diào)整螺母鎖緊(jin)，防止在工作(zuo)中松動引起(qǐ)擰⭕緊扭矩發(fā)生變化。
⑶每次(cì)使用螺栓扳(bān)手時，應用扭(niu)矩扳手檢查(cha)核對螺栓🔅扳(ban)手實際輸出(chu)的擰緊扭矩(ju)并根據線路(lù)扣壓扭矩要(yào)求進行調整(zhěng)。
⑷在進行旋松(song)螺母操作時(shi)，套筒與螺母(mu)接觸時應果(guo)斷地套入，應(yīng)避免在上部(bu)持續接觸打(dǎ)滑而損傷軌(guǐ)枕螺母。
⑸不在(zai)汽油機停機(ji)狀态下進行(háng)換向操作。螺(luo)栓扳手正常(cháng)運轉并在不(bu)帶負荷的情(qing)況下（即套筒(tǒng)不套入軌枕(zhěn)螺母），方可操(cao)縱換向杆進(jin)行換向，換向(xiàng)時應果斷，應(ying)将🥵換向操縱(zòng)杆準🏃🏻♂️确地置(zhi)于所需檔位(wèi)上。
⑹汽油機工(gong)作中或工作(zuo)剛結束時，消(xiāo)音器的溫度(dù)很💞高，勿接觸(chù)，防止燙傷或(huò)引發火災。
⑺任(ren)何時候都應(yīng)防止螺栓扳(bān)手傾倒，否則(ze)會引起汽油(you)機及扳手其(qi)它故障。
六、卡(ka)帽緊急情況(kuàng)處理（見圖5）
将(jiang)換向操縱杆(gǎn)置于空檔位(wei)，然後再将對(dui)稱布置的兩(liǎng)個套筒銷用(yong)力向外同時(shi)拉出，放置在(zài)螺母套筒外(wai)，向👄外拉套筒(tong)☁️銷時可配合(hé)搖晃螺栓扳(bān)手扶手架，帶(dài)動輸出軸搖(yáo)晃，将套筒銷(xiao)拉出後，套筒(tong)操縱杆向上(shàng)提，使套筒連(lián)接件👌脫離螺(luo)母套筒，将螺(luo)栓扳手迅🌈速(su)擡到鐵路😄安(an)全限界外，再(zai)從軌枕螺母(mu)上取出套筒(tǒng)。
七、常見故障(zhang)原因及排除(chú)方法
八、保養(yang)與維修
1.汽油(yóu)機的保養、維(wéi)修、調整按汽(qi)油機使用說(shuō)明書進行。
2.若(ruo)較長時間不(bú)用螺栓扳手(shou)，在貯存前應(ying)對螺栓扳手(shǒu)進🙇♀️行全面的(de)檢查、修理和(he)正确調整好(hǎo)，并用防塵罩(zhao)蓋住備用。螺(luo)✉️栓扳手有故(gù)障時應及時(shí)排除，在故障(zhang)排除前不得(dé)上道作業。
3.每(mei)次使用前必(bi)須檢查螺栓(shuan)扳手減速箱(xiāng)内的潤滑❓油(you)面高🐉度，及潤(rùn)滑油是否已(yi)變質，否則應(ying)補充或更換(huan)潤滑油。
九、整(zhěng)機軸承型号(hao)清單
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